尚在燒錢的冷鏈行業如何提升盈利空間?

2019-05-17 11:21

绝地求生m416 www.rhwpx.icu   當下冷鏈的行業雖然有著市場增長、政策支持、技術提升等優勢條件,但仍面臨著以下幾點:

  “前人”撒幣“后人”賺錢,生鮮冷鏈最好的時代仍未到來;

  冷鏈已經不是一種服務,而是消費體驗的一部分;

  小B端后期即將發力,兩個標準化推動增長;

  冷鏈很長,倉很重要,需要大家一起“玩”……

  在這種情況下,尚在燒錢的冷鏈行業要如何提升盈利空間,是冷鏈行業現在急需解決的問題。

  一、當下中國的冷鏈機遇

  ——好風借力:市場+政策+技術

  ▲ 1、在市場方面,總體增長,細分發力。

  在冷鏈市場總體量上,2018年中國冷鏈物流需求總量達到1.8億噸左右,同比增長22.1%。未來三到五年,我國冷鏈物流市場規模將達到4700億元,年復合增速將超過20%。(網絡數據-中物聯冷鏈委預測)

  在冷鏈物流細分市場方面,“C端城市配送等冷鏈業務將繼續保持增長的勢頭,而生鮮新零售小B端的需求后勁很足,小批量、多頻次、多類型會是顯著特點?!本乓飯┯α吹那岸爍弊懿孟欣此檔?。

  ▲ 2、在政策方面,標準明朗,引導加大。

  政府出臺生鮮食材標準化,驅動供應鏈運營管理,通過逐漸引導各個環節,從而影響整個行業鏈條。截至2018年,我國已頒布的現行冷鏈物流國家標準、行業標準和地方標準約有217項,其中冷鏈物流技術與管理標準161個、設施設備標準47個、基礎標準9個。

  ▲ 3、在技術方面,場景疊加,技術促進。

  鮮易供應鏈渠道總監呂八一認為,通過互聯網+物聯網兩大場景疊加運用,冷鏈行業市場會越來越廣闊,“物流公司發展到最后其實是科技公司?!繃磽?,制冷/預冷、保溫保鮮等技術在不斷進步,為冷鏈物流發展提供持續動力。

  二、冷鏈現存的3大問題

  —阻力猶存:運作粗放,不夠標準,冷庫匱乏

  當下冷鏈行業的機遇在于市場增長、政策支持、技術提升,但是精細化運營不足、標準化管理不夠、冷庫設施供不應求這三大問題也仍然棘手。

  ▲ 1、精細化不足:營銷盲目撒幣、傳統思維運作失靈。

  “目前的商業模式仍停留在“燒錢、撒幣”的階段。冷鏈上提升效率的投入和營銷費用占比相差一到兩個數量級,相對來說對于冷鏈精細化運作的水平是在降低的?!北糾瓷鍆擻芫肀迥硎?,提升冷鏈質量才是真正推動企業良性發展的。

  除此之外,鮮易供應鏈商貿渠道總監呂八一還指出,冷鏈物流形態多樣,供應鏈型是目前冷鏈物流發展的最高層次,但是傳統的物流企業還是停留在物流的思維方式中。生鮮食品整個行業溫度是最基礎的,單純的、單一的服務很難提供從端到端的有效鏈接。

  ▲ 2、標準化不夠:管理徒增成本、服務仍有欠缺。

  政府出臺各項標準,引導整個行業正向發展,但是企業管理與服務的細節問題,也還需要企業自己捋順。目前大部分冷鏈企業信息系統建設仍不完善,尤其在后端采購方面,少有可視可控的標準化建設,徒增很多運營成本。

  冷鏈服務標準化也仍有欠缺,冷鏈即時交付仍有諸多干擾因素,冷鏈企業針對客戶需求用專業化設備、管理為客戶提供專業服務的能力仍需提升。正如鮮易的呂八一所說,“現在的冷鏈物流已經不是一種服務,而是消費體驗的一部分?!?/p>

  ▲ 3、冷庫匱乏:供應不足、設備老化、供需不匹配。

  冷庫在冷鏈環節里的比重很小,但卻非常重要。目前中國的冷庫供應是非常短缺的,從人均擁有量來說,中國冷庫人均0.1立方米,相較于日本0.3-0.35米、美國0.4立方米還遠遠落后。

  “在頭等倉2.3億平米的倉儲資源中,冷庫僅占比2%。相較于整個中國干倉總面積13-14億平方米,冷庫僅占1.5%不到,未來冷庫的發展非常有前景?!蓖返炔腫懿糜粢嗍⑺檔?。

  除開供應短缺,頭等倉總裁郁亦盛還提到目前中國冷庫供需不匹配的問題——冷庫的空置率相對較高,而想租的人找不到合適的冷庫;冷鏈發展較快,傳統冷庫難以滿足高靈活性的要求。由于冷庫設備的投入大、運營成本高及通用性差,專業的物流地產開發商不太敢投入開發冷庫,制約了供應的增長。

  這個問題在全球也普遍存在,不單是中國,需要有更專業的公司通過整合租戶,設備商,業主,上下游企業,甚至新的技術和商業模式來根本解決這個問題。

  

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  三、如何提升冷鏈行業的盈利空間?

  ——“縱橫”冷鏈:行業的垂直與疊加

  ▲ 1、垂直:垂直深耕,做到最優

  對于冷鏈物流來說,降低運營、管理成本是提升利潤空間的有效途徑。

  供應鏈的本質就是,對每一個環節的物流、信息流、資金流做到有效控制。中國物流行業競爭激烈,市場相對透明,提升價格空間過于艱難,只能通過不斷深耕、精細化管理與運營,降本增效才能拉大盈利空間。

  對于冷鏈倉儲設施來說,只有成本降低,才能獲取更多利潤。當下市場大、供應少的最主要原因還是投資成本高、運作周期長。

  如果整個倉儲行業輕重分開,投資人只管投資,運營商專門負責招商,設備提供商生產設備,各自分工合作,使冷庫擁有量達到一個正常水平,租金水平下降成本自然也能降低,進而獲得更多利潤。

  ▲ 2、疊加:不同技術、業態相互疊加

  不同技術疊加:互聯網+物聯網、制冷/預冷+保溫保鮮等技術在不斷進步,通過技術提升效率。

  不同業態疊加:無論是電商型、平臺型還是供應鏈型冷鏈物流形態,在保持自身主營業務的同時,可以對新的模式進行嘗試摸索,探索創新之路。

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  綜上,中國的冷鏈物流正處于大市場、好政策、高技術的“好風借力”階段,但是也存在精細化不足、標準化不夠、冷庫匱乏等阻力。中國冷鏈物流最好的時代尚未到來,希望物流企業能過通過垂直深耕和多種業態、技術不斷疊加,走向更光明的未來。

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